Estamos vindo de Sao Francisco, Revieria Mexicana em direcao a Miami. Hoje no decimo quarto dia do cruzeiro estamos fazendo a travessia do Canal do Panama: do Pacifico para o Atlantico.
De acordo com a previsao publicada no jornalzinho de bordo, iriamos passar pelo Miraflores Lock a partir das 6:30 da manha, mas isso acabou nao se confirmando, foi um pouco mais tarde e eu nao levantei tao cedo para ver. Tive a oportunidade de ver a passagem em outras travessias, mesmo assim sempre eh uma experiencia extraordinaria ver esta obra, ouvir a narracao a bordo enquanto se passa pelo canal. Vem uma pessoa a bordo do operativo do canal para fazer a narracao.
A passagem leva de 8 a 10 horas para vencer os 80 kilometros que mudaram a historia da navegacao. Olhando para a obra nao tem quem nao se impressiona com a grandiosidade da mesma, de sua importancia e da tecnologia de ponta investida e que continua sendo investida para manter e ampliar o canal.
Os passageiros estao todos nos decks superiors, o navio parece um navio fantasma hoje, ninguem para ser atendido, praticamente ninguem, pois sempre tem um e outro que aparece. Os tribulantes um por um tambem somem para tirar umas fotos e ver a travessia. Eh impressionante quando se passa pelos locks ver como o navio cabe como uma luva na estrutura que ira levanta-lo para seguir a navegacao. Sao soh alguns cms que separam o navio da parede do Lock.
Bom, o evento da travessia perdeu um pouco da sua importancia devido as noticias que comecaram a vincular do Terremoto no Japao. Muito triste ver a destruicao, a perda, o despero de tanta gente. A fragilidade da vida eh mesmo impressionante.
Mas a vida continua e aqui estamos nos ultimos Locks, Gatun Lock e entao estamos no Atlantico.
De acordo com a previsao publicada no jornalzinho de bordo, iriamos passar pelo Miraflores Lock a partir das 6:30 da manha, mas isso acabou nao se confirmando, foi um pouco mais tarde e eu nao levantei tao cedo para ver. Tive a oportunidade de ver a passagem em outras travessias, mesmo assim sempre eh uma experiencia extraordinaria ver esta obra, ouvir a narracao a bordo enquanto se passa pelo canal. Vem uma pessoa a bordo do operativo do canal para fazer a narracao.A passagem leva de 8 a 10 horas para vencer os 80 kilometros que mudaram a historia da navegacao. Olhando para a obra nao tem quem nao se impressiona com a grandiosidade da mesma, de sua importancia e da tecnologia de ponta investida e que continua sendo investida para manter e ampliar o canal.
Os passageiros estao todos nos decks superiors, o navio parece um navio fantasma hoje, ninguem para ser atendido, praticamente ninguem, pois sempre tem um e outro que aparece. Os tribulantes um por um tambem somem para tirar umas fotos e ver a travessia. Eh impressionante quando se passa pelos locks ver como o navio cabe como uma luva na estrutura que ira levanta-lo para seguir a navegacao. Sao soh alguns cms que separam o navio da parede do Lock.
Bom, o evento da travessia perdeu um pouco da sua importancia devido as noticias que comecaram a vincular do Terremoto no Japao. Muito triste ver a destruicao, a perda, o despero de tanta gente. A fragilidade da vida eh mesmo impressionante.
Mas a vida continua e aqui estamos nos ultimos Locks, Gatun Lock e entao estamos no Atlantico.
